ОПЕРАЦИЯ „MIDWAY BLITZ“

Федералният контрол излезе на пътя – и промени завинаги лицето на американския транспорт

By Safety Lane Editorial Team- October 2025 Issue

Над 140 арестувани шофьори на камиони. Федерални агенти и щатската полиция блокираха пътищата на Индиана. Една операция, започнала като акция срещу нелегални имигранти, се превърна в повратен момент за цялата транспортна индустрия на Америка.

Официално — „обществена безопасност“. Неофициално — нова граница между контрол и права.

Министърът на вътрешната сигурност заяви: „Не е политика. Това е безопасност.“ А комисар Антъни Скот от щатската полиция добави: „Камион с тегло 80 000 паунда в неопитни ръце е оръжие на колела.“ Зад тези думи обаче стои нова реалност — инспекциите вече не приключват с проверка на спирачките и логовете, а стигат до самата идентичност на човека зад волана.

Федерална операция с нов фокус

Midway Blitz е съвместна инициатива между U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) и Indiana State Police, реализирана под федералната програма Section 287(g) of the Immigration & Nationality Act. Проверките се извършват на кантарите /weigh stations/, местата за почивка и зареждане /Truck Stops/ и пътните артерии. Много от арестите са по време на стандартни DOT инспекции, но със смесен екип от DOT и ICE агенти. DHS съобщава, че операцията е „в чест на“ жертвата Кати Абрахам — убита в катастрофа, причинена от нелегално пребиваващ с камион. В първите две седмици са арестувани над 400 лица, а официално се говори за почти 550 арестувани.

„Не е политика — това е безопасност“

Това е лозунгът, с който федералният министър на вътрешната сигурност обяви операцията. Сред арестуваните не са само лица без документи — има и обвинения за DUI, притежание на наркотици, измами и фалшифицирани CDL-лицензи. Но ключовата промяна е: инспекцията вече включва проверка на личността, не само на превозното средство.

Кой попада в рисковата зона?

Сред задържаните има шофьори от Илинойс, Калифорния, Ню Йорк и Тексас — всички с валидни CDL-лицензи и чисти MVR-досиета, но с неуреден имиграционен статут.

По данни на ABC7 Chicago и NBC Chicago: Арестувани са не само нарушители, а и граждани, задържани погрешно — включително жена-шофьор с 15 години стаж. В Чикаго и околността избухват протести срещу масовите проверки, насочени предимно към имигранти.

Как една операция промени играта?

1️⃣ Driver File Audit-а — е вече задължителен. Всички данни трябва да съвпадат. FMCSA и DHS обменят информация в реално време.

2️⃣ Пунктовете за претегляне  /weigh stations/ вече не измерват само axle weight.

ICE агенти работят съвместно с DOT инспектори, а една привидно рутинна проверка може да завърши с арест и конфискация на камиона.

3️⃣ Застрахователен натиск

Застрахователните компании и underwriters изискват доказателства за документална изрядност. Ако шофьор бъде обявен за „ineligible“, превозвачът може да загуби покритие или преференциална премия.

4️⃣ HR и Safety — една система, не два отдела

Рекрутер без обучение по compliance е риск.Отдел „Безопасност“, без достъп до I-9 и E-Verify, е пропуск.Единната база данни за персонала вече не е удобство, а задължителен стандарт.

Следите, които остави „Midway Blitz“

В разговори със safety директори от Индиана и Илинойс изречението е едно: „Това няма да спре дотук.“ Пет други щата подготвят подобни акции. Обсъжда се създаване на национална база данни за допустимост на шофьори.

Какво се казва и какво се премълчава

Формално операцията се оправдава с мотива „обществена безопасност“. Но според вътрешни документи, зад нея стои и икономически натиск — от застрахователните лобита и големите финансови фактори в товарния сектор.

Гласовете от бранша

„Това е лов на вещици,“ споделя safety мениджър на средно голям превозвач от Елкхарт. От другата страна, собственик на голяма транспортна фирма от Чикаго е категоричен: „Най-после някой обърна внимание кой всъщност кара тези камиони.“

Истината между двете крайности

Midway Blitz не е просто „рейд срещу нелегални“. Тя е тест — докъде е готово правителството да стигне в името на безопасността и докъде транспортният бранш ще отстоява своята свобода.

Какво трябва да направят превозвачите

Прегледайте всички driver files — липсваща дата или подпис може да коства лиценз. Въведете вътрешна compliance policy. Обучете екипа — от dispatcher до safety officer. Поддържайте прозрачност с брокери, клиенти и застрахователи.

Редакционен коментар от Safety Lane

Midway Blitz няма да остане просто поредната новина. Тя показа, че в Америка камион може да бъде спрян не само заради brake adjustment или logbook error, а и заради въпроса „Кой си ти?“

Безопасността не започва от спирачките — тя започва от човека зад волана. Документите са само хартия, но доверието е капитал. А свободата на пътя зависи от това доколко сме готови да бъдем отговорни.