Industry News

CVSA насочва International Roadcheck 2026 срещу манипулирани ELD устройства и фалшивите пътни листи (логове) By SafetyLane Editorial Staff През 12–14 май 2026 г. Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) ще проведе ежегодната инициатива International Roadcheck , като тази година основният акцент при проверките на шофьорите ще бъде върху манипулации на електронни лог устройства (ELD) и фалшифицирани записи на работното време (RODS) . Това обаче не е просто тематичен фокус за

CVSA’s 2026 International Roadcheck Targets ELD Tampering and Log Falsification By SafetyLane Editorial Staff The Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) has placed tampered Electronic Logging Devices (ELDs) and falsified Records of Duty Status (RODS )  at the center of its 2026 International Roadcheck , scheduled for May 12–14, 2026 . This year’s emphasis sends a strong signal across the industry: electronic log integrity is no longer just a compliance checkbox — it is a

По-строги изисквания и задълбочена проверка на чуждестранната шофьорска история By SafetyLane Editorial Staff Вашингтон, D.C.  — Федералната администрация за безопасност на автомобилните превози (FMCSA) финализира съществени промени в регулациите, свързани с издаването на т.нар. non-domiciled CDL  и CLP. Новото правило значително ограничава допустимите кандидати и въвежда по-ясни критерии за проверка на тяхната шофьорска история извън САЩ. Окончателният текст ще бъде публикув

New Eligibility Limits and Mandatory Foreign Driving History Checks Reshape the Landscape By SafetyLane Magazine Editorial Staff WASHINGTON, D.C.  — The Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) is set to finalize significant regulatory changes that will sharply restrict the issuance of non-domiciled Commercial Driver’s Licenses (CDLs) and Commercial Learner’s Permits (CLPs). The Final Rule, scheduled for publication in the Federal Register  on February 13, 2026 , r

SafetyLane Magazine – BG издание | Регулации и анализ Редакторска бележка В продължение на години брокерската прозрачност съществуваше повече като текст в регулация, отколкото като реална практика. Договори, написани с езика на икономическата сила, постепенно изместиха смисъла на закона. Случаят с Total Quality Logistics (TQL) поставя този модел под пряка заплаха и принуждава регулатора да отговори на фундаментален въпрос: Може ли федерално задължение да бъде отменено с догов

By SafetyLane Magazine Regulatory Desk “Broker transparency is not a courtesy or a negotiable contract term — it is a federal obligation. When waivers replace compliance, trust in the freight market collapses.” Editor’s Note Broker transparency has long been treated as an abstract regulatory concept — cited in law, debated in courtrooms, and buried in contracts few carriers have the leverage to negotiate. The complaint calling for suspension of TQL’s broker authority forces t

By SafetyLane Editorial Staff По принцип SafetyLane пише за регулации и безопасност в транспорта. Но когато структурна липса на отговорност застрашава пътната безопасност и изкривява пазара , темата вече не е само юридическа — тя е пряко транспортна. Именно такъв е случаят с делото Shawn Montgomery v. Caribe Transport II, LLC , по което Американските превозвачи, обединени (American Truckers United – ATU)  за първи път в историята си подадоха amicus brief до Върховния съд на С

Why Montgomery v. Caribe Transport  Could Redefine Accountability, Safety, and Market Fairness in Freight Transportation By SafetyLane Editorial Staff American Truckers United (ATU) has filed its first-ever amicus brief  with the U.S. Supreme Court , entering a landmark legal battle that could reshape how responsibility is assigned in the freight brokerage system. The case, Shawn Montgomery v. Caribe Transport II, LLC , places broker liability squarely before the nation’s hig