„Каргото е под обсада: Американската Асоциация по Транспорт настоява за федерални действия срещу нарастващата вълна от кражби“

Американската Асоциация по Транспорт (ATA) засилва усилията си за справяне с нарастващата криза, свързана с кражбите на товари, настоявайки за по-строго федерално прилагане на закона, за да защити снабдителната верига на САЩ и да намали разходите за потребителите.

$200,000 на инцидент: Икономическото въздействие на кражбите

От първото тримесечие на 2021 г. насам се отчита увеличение от 1,500% на стратегическите кражби, със средна стойност на една кражба надвишаваща $200,000. Престъпните схеми стават все по-сложни — включват кибер измами, фалшиви компании, частични кражби и двойно посредничество.

Федерално законодателство на хоризонта

ATA подкрепя Закона за Борба с Организираната Търговска Престъпност, който цели да създаде национална стратегия за справяне с организираните кражби и да координира усилията между федерални агенции, щати и международни партньори.

🚨 Кражбите на товари достигнаха критични нива

Американската Асоциация по Транспорт (ATA) официално алармира Конгреса на САЩ за драстичния ръст на кражбите на товари и необходимостта от спешни федерални действия, за да се защити националната верига за доставки и да се ограничат икономическите щети за бизнеса и потребителите.

На кръгла маса на Подкомисията по транспорт и инфраструктура към Камарата на представителите, главният икономист на ATA Боб Костело заяви, че „почти всяка транспортна компания в страната е засегната — директно чрез загуби или индиректно чрез разходи за допълнителна защита и застраховки.“

📈 Фактите, които тревожат всички: $200,000 средна загуба на кражба

Според ATA, от началото на 2021 г. досега се наблюдава увеличение от над 1,500% в стратегическите кражби, като средната стойност на една кражба надхвърля $200,000. Новите престъпни схеми са изключително сложни и включват:

• Кибер измами чрез фалшиви сайтове и документи;

• Имитация на лицензирани превозвачи с цел измама на товароизпращачи;

• Частично разграбване на товари (пилферинг) по време на транспорт;

• Двойно посредничество, където измамници се представят за легитимни брокери.

🧑‍⚖️ Истински случай: без отговор от нито една институция

Членът на ATA Адам Бланшард свидетелства в Сената, че компанията му е станала жертва на кражба чрез кражба на идентичност. Въпреки че е уведомил застрахователя си, местната полиция, ФБР и Департамента по вътрешна сигурност — никоя агенция не е поела отговорност за разследването.

Този случай подчертава основен проблем: липсата на централизирано федерално звено, отговарящо за разследване и преследване на организирани кражби на товари.

💰 Ефектът върху икономиката: до $35 милиарда годишни загуби

Кражбите на товари не засягат само транспортните фирми — те разкъсват логистичната верига, повишават разходите за застраховка, причиняват забавяния на доставки и в крайна сметка увеличават цените на стоки за крайния потребител. Това е икономически натиск, който вече се усеща в сектори като храни, техника, медикаменти и дрехи.

🛡️ ATA настоява за Закон за борба с организираната търговска престъпност

ATA подкрепя нов федерален законопроект — Combating Organized Retail Crime Act, който цели:

• Създаване на национална координирана стратегия за борба с кражбите;

• Осигуряване на междуагенционно сътрудничество между ФБР, DHS, DOT и местни власти;

• Проследяване и неутрализиране на международни престъпни мрежи, отговорни за кражби на товари в и извън САЩ.

🖥️ Киберсигурност и публично-частни партньорства

ATA поставя кражбите на товари и киберсигурността сред топ приоритетите за 2025 г. Организацията настоява за:

• Засилено сътрудничество между държавата и частния сектор;

• Финансиране на иновативни решения за проследяване на товари;

• Въвеждане на задължителни проверки и верификация на самоличност на всички участници в логистичния процес.

📌 Заключение: Без защита на каргото няма сигурност за веригата на доставки

„Ако не защитим товарите си, ще изгубим основния стълб на икономиката си,“ каза Костело. ATA е категорична: трябва национален план, федерална намеса и решителни действия, за да се спре тази епидемия от кражби, преди тя да разруши доверието в транспортната система.

Stay informed. Stay compliant. Stay ahead. Safety Lane Magazine & CellEx Consulting Group – Your Trusted Source for Industry Compliance & Safety