ELD - Дигиталната измама под лупа

CVSA насочва International Roadcheck 2026 срещу манипулирани ELD устройства и фалшивите пътни листи (логове)

By SafetyLane Editorial Staff

През 12–14 май 2026 г. Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) ще проведе ежегодната инициатива International Roadcheck, като тази година основният акцент при проверките на шофьорите ще бъде върху манипулации на електронни лог устройства (ELD) и фалшифицирани записи на работното време (RODS).

Това обаче не е просто тематичен фокус за три дни. Това е ясен сигнал за посоката на бъдещия фокус на CVSA и FMCSA.

Защо регулаторите затягат контрола върху ELD?

ELD системите бяха въведени с цел да осигурят прозрачност в спазването на Hours of Service (HOS) и да намалят риска от управление в състояние на умора.

Вместо това обаче, инспекторите все по-често установяват:

• Неправомерни редакции без задължителни пояснения

• Злоупотреба с режима „Personal Conveyance“

• Неправилно използване на „Yard Move“

• Техническа намеса или изключване на устройството

• Използване на несъвместими или нерегистрирани ELD системи

Нарушенията, свързани с HOS и логове, остават сред най-често констатираните при пътни проверки. CVSA ясно заявява, че електронната отчетност вече ще бъде анализирана с още по-голяма прецизност.

Какво ще проверяват инспекторите?

По време на 72-часовата кампания ще се извършва North American Standard Level I Inspection – пълна 37-стъпкова проверка на шофьора и превозното средство.

По отношение на ELD инспекторите ще анализират:

• Историята на записите и активността

• Следите от редакции и съответните обяснения

• Съпътстващи документи ( BOL's, разписки за гориво, диспечерски данни)

• Несъответствия между GPS движение и отчетено време

• Повтарящи се модели на подозрителни корекции

При установяване на нарушения последствията могат да включват:

• Незабавна забрана за движение (Out-of-Service)

• Натрупване на CSA точки

• Финансови санкции

• Разширена проверка или одит на компанията

Отговорността не е само на шофьора

Важно е да се подчертае, че при съмнение за системни манипулации контролът често се разширява към самата транспортна компания.

Манипулираните електронни логове често прикриват превишаване на разрешените часове за управление и недостатъчна почивка.

Регулаторите разглеждат това не само като административно нарушение, а като пряк риск за пътната безопасност.

При съмнения за системни злоупотреби проверките често надхвърлят конкретния шофьор и се насочват към:

• Практики на разпределяне на товарите от диспечърите

• Натиск над шофьорите и нереалистични срокове за товарене и разтоварване

• Липса на вътрешен контрол и системи за спазване на правилата

• Слаба култура на безопасност

"Манипулираните логове често са симптом, а не първопричина."

Допълнителен приоритет: обезопасяване на товара

Освен ELD нарушенията, CVSA ще постави силен акцент и върху обезопасяването на товара.

Неправилното закрепване може да доведе до:

• Загуба на контрол върху превозното средство

• Разпиляване на товари

• Сериозни пътнотранспортни произшествия

Това означава, че както шофьорите, така и оперативните мениджъри трябва да бъдат напълно подготвени.

Какво трябва да направят компаниите още сега?

International Roadcheck не е тридневна кампания – той е отражение на дългосрочните приоритети на контролните органи.

1. Извършете вътрешен анализ на ELD данните

Потърсете:

• Прекомерни редакции

• Съмнителни модели

• Липсващи анотации

2. Обучете отново шофьорите

Уверете се, че всеки разбира:

• Правилното използване на ELD

• Законните начини за корекции

• Ограниченията на HOS

• Split sleeper rules

3. Прегледайте диспечерските практики

Натискът от страна на диспечери и клиенти често стои в основата на нарушенията. Безопасността започва от планирането, не от проверката.

4. Укрепете вътрешния контрол

Регулярният одит предотвратява регулаторните санкции. Фалшифицирането на HOS трябва да бъде изрично забранено и дисциплинарно санкционирано.

Какво показва тенденцията?

Исторически погледнато, фокусът на CVSA по време на Roadcheck често предвещава бъдещи приоритети в одитите и разследванията на FMCSA.

Акцентът върху ELD манипулациите вероятно означава:

• Засилен анализ на електронни данни

• По-висока тежест на HOS нарушенията

• По-чести и разширени проверки

SafetyLane Перспектива

Електронните лог устройства бяха въведени с една основна цел – прозрачност и контрол върху работното време, които да намалят риска от управление в състояние на умора. Когато тези системи се манипулират, под въпрос не е просто спазването на регулациите – застрашена е реалната пътна безопасност.

ELD не са административна формалност. Те са инструмент за защита – на шофьора, на компанията и на обществото.

International Roadcheck продължава 72 часа. Правилата за безопасност – 365 дни в годината.

Компаниите, които изграждат култура на дисциплина, прозрачност и вътрешен контрол, не се страхуват от проверки. Те ги приемат като потвърждение, че системата им работи.

За професионални консултации, ELD одит, подготовка за пътни проверки, обучение на шофьори по Hours of Service (HOS) или цялостна стратегическа оценка на вашата компания, доверете се на експертите от CellEx Consulting Group.

Свържете се с нас на 224-404-6114 и изградете стабилна система за безопасност и регулаторна сигурност.