top of page

Министерството на транспорта на САЩ търси общественото мнение относно премахване или промяна на вече съществуващи регулации, следвайки изпълнителната заповед на президента Доналд Тръмп.

  • Writer: CellEx Consulting
    CellEx Consulting
  • May 2
  • 3 min read

Министерството на транспорта на САЩ (DOT) официално отправи покана към широката общественост, транспортната индустрия и малките транспортни фирми да изпратят предложения за отмяна или модифициране на вече съществуващи регулации, насоки и изисквания за отчитане, които биха могли да облекчат административната тежест, без да се нарушава безопасността.

Тази инициатива следва няколко изпълнителни заповеди, подписани от президента Доналд Тръмп, в рамките на новосъздадената структура „Министерство на ефективността на правителството“ (Department of Government Efficiency, DOGE), която цели драматично намаляване на бюрокрацията в полза на икономиката и частния сектор.




⚖️ КАКВО СТОИ ЗАД ТОВА?


Съгласно новите заповеди, всяка нова регулация трябва да бъде придружена с премахването на поне 10 съществуващи регулации (освен ако това не е забранено по закон). Освен това:


  • Общо въздействие на всички нови регулации трябва да бъде значително под нулата за финансовата година 2025;

  • Всеки нов разход за имплементирането на нови регулации трябва да бъде компенсиран с елиминиране на поне 10 стари регулации.


🧾 КАКВО ТЪРСИ Министерството на транспорта "DOT"?


Министерството на транспорта е посочило 7 основни категории регулации, които подлежат на оценка:


  1. Неконституционни или такива с правна неяснота;

  2. Основаващи се на неправомерно делегиране на законодателна власт;

  3. Такива, които почиват на грешна интерпретация на закона;

  4. Политики без ясно правно основание, но с голямо социално или икономическо въздействие;

  5. Регулации с високи разходи за частния сектор, които не се оправдават от обществени ползи;

  6. Такива, които спъват националния интерес – включително иновации, инфраструктура, икономическо развитие и сигурност;

  7. Регулации, които вредят на малкия бизнес и ограничават предприемачеството.


DOT търси предложения и за устарели, ненужни или нелогични правила, които следва да бъдат актуализирани или премахнати.


📨 КАК ДА ИЗПРАТИТЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ?


Срокът за подаване на мнения е 5 май 2025 г.

Може да изпратите вашите предложения:



DOT също така предостави 12 конкретни въпроса, на които гражданите могат да отговорят, базирани на изпълнителните заповеди.


12-те въпроса, поставени от DOT:


  1. Има ли регулации или насоки, които попадат в една или повече от седемте категории, определени в Изпълнителна заповед 14219? Ако да, какви са те и какви промени предлагате?


  2. Как DOT може най-ефективно да постигне значително намаляване на регулаторните разходи, като същевременно изпълнява своите цели?


  3. Как DOT може да събира и използва точна и обективна информация за разходите, ползите и тежестите на съществуващите регулации?


  4. Има ли регулации, насоки или изисквания за отчитане, които са остарели, неефективни или ненужни?


  5. Има ли регулации, които са остарели и как могат да бъдат модернизирани, за да постигнат по-добре своите цели?


  6. Има ли регулации, които все още са необходими, но не функционират както се очаква, така че е оправдано тяхното изменение?


  7. Има ли регулации, които ненужно възпрепятстват или забавят реализацията на транспортни проекти?


  8. Събира ли DOT информация, която не е необходима или не се използва ефективно?


  9. Има ли регулации или процеси, които са прекалено сложни и могат да бъдат опростени?


  10. Има ли регулации, които са остарели поради технологични промени и могат да бъдат актуализирани?


  11. Отговарят ли методологиите и данните, използвани в анализите, подкрепящи регулациите на DOT, на изискванията на Закона за качеството на информацията?


  12. Има ли регулации на DOT, които са в противоречие с Изпълнителни заповеди 14151, 14154, 14168, 14213 или други издадени от президента? Ако да, какви промени са необходими, за да се осигури съответствие?


🚛 ЗАЩО ТОВА Е ВАЖНО ЗА ТРАНСПОРТНИЯ СЕКТОР?


Превозвачите, шофьорите и логистичните компании отдавна настояват за премахване на ненужни правила, които не допринасят реално за безопасността, но създават значителна административна и финансова тежест.

По време на първия мандат на Тръмп, например, бяха премахнати:


  • Изискването за 1-5 сутринта почивка в 34-часовия рестарт (под натиск от Конгреса);

  • Задължението за подаване на “No-Defect” инспекционни отчети от шофьорите.


Според ново проучване сред шофьори, те искат DOGE и DOT да се фокусират върху проблеми като:


  • ЕЛД системите и сложността им;

  • Недостигът на паркинг за камиони;

  • Визовите и имиграционни програми за чуждестранни шофьори.


🛠️ ВАЖНО Е: ВКЛЮЧЕТЕ СЕ!


Това е рядък шанс да участвате директно в реформите, които засягат целия транспортен сектор. Гласът на индустрията е необходим, за да се създадат разумни правила, които балансират между ефективност и безопасност. Сега е моментът да кажете кое правило не работи — и защо.


📡 Следете Safety Lane за допълнителна информация относно законодателни промени, регулаторни реформи и как те се отразяват на бизнеса Ви.


Stay informed. Stay compliant. Stay ahead. Safety Lane Magazine & CellEx Consulting Group – Your Trusted Source for Industry Compliance & Safety

תגובות

bottom of page