• Safety Lane

Битката за прозрачност от страна на брокерите

Асоциацията на независимите собственици на камиони (OOIDA) отправи

петиция до Федералната агенция по безопасност на движението (FMCSA), с която

настоява да се сложи край на досегашните практики на брокерите, които ощетяват

шофьорите. Протестите на тираджиите през последните месеци отчасти бяха насочени

именно срещу брокерите, които според негодуващите се възползват от тяхната работа.

OOIDA настоява за незабавни мерки, за да може шофьорите да бъдат компенсирани по

справедлив начин. Икономическият спад причинен от COVID-19 доведе до много камиони на пътя

без достатъчно товари за всички. Стигна се до рекордно ниски цени. Малките компании и едноличните собственици на камиони бяха тези, които помагаха на хората да имат достатъчно запаси по време на пандемията. Сега обаче тези шофьори са на ръба на оцеляването и се молят бизнесът им да оцелее през тези безпрецедентни времена. OOIDA смята, че проблемът се задълбочава от действията на брокерите, които отбягват федералните правила за прозрачност и по този начин допринасят за кризата, в която са изпаднали шофьорите.

„Брокерите умишлено заобикалят федералните правила за прозрачност от

десетилетия. Ние със сигурност не смятаме, че това е законосъобразно, но точно това се случва в момента и трябва да се сложи край на тази практика”, коментира президентът на OOIDA Тод Спенсър.

Федералните правила задължават брокерите да водят детайлни отчети на

транзакциите към превозвачите. Ответната страна трябва да има правото на достъп до

тази информация, която включва най-вече колко заплаща шипъра на брокера и колко

брокера плаща на превозвача. Петицията на OOIDA обяснява как брокерите често

намират начин да заобиколят тези регулации като по този начин крият транзакциите от превозвача, който иска да ги провери.

OOIDA настоява министерството на транспорта и FMCSA да затегнат правилата

като:

 Задължат брокерите автоматично в рамките на 48 часа след извършването на

товара да осигуряват електронно копие от всяка транзакция

 Изрично забраняват на брокерите да включват клаузи в договорите, които на

практика задължават превозвача да се откаже от правото си на достъп до

отчетите за транзакциите


„Осъзнаваме, че някои брокери не харесват правилата, но това не им дава

правото да правят каквото си поискат без обяснение. Те не трябва да имат

възможността да избягват федералните условия за прозрачност и тези, които

продължават с тази порочна практика трябва да бъдат държани под отговорност. Това

се опитваме да постигнем с нашата петиция”, обясни Спенсър.

52 views0 comments